Anpassad bil gör resandet enklare och mer självständigt

Jag har själv rest en hel del med manuell rullstol tillsammans med mina assistenter. Svårigheterna har oftast rört trappor och att få med rullstolen på flygplan och att den är hel efter att packats fel i bagageutrymmet. I några enstaka fall har rullstolen kommit bort helt. Det är naturligtvis oacceptabelt men den hårda verkligheten.

De som vågar resa med sin elektriska rullstol riskerar tyvärr att få rullstolen helt förstörd under resan och det är ännu svårare att få hjälp med reparation om man flyger utomlands. Oavsett vilken rullstol man reser med så måste man vara vaksam över sin rullstol. Det gäller även att ha lite reservdelar och verktyg med sig.

Att resa i rullstol med buss, tåg eller båt är ett eget kapitel. Det varierar en hel del mellan buss, tåg- och färjebolag hur det fungerar och hur tillgängligt det är.

Att resa med rullstol via färdtjänst eller rullstolstaxi fungerar och är rätt enkelt, det är ju i grunden gjort för den som vill göra korta och långa resor med rullstol. Att resa kollektivt med lokalbuss, spårvagn och tunnelbana kan vara både lätt och svårt beroende på hur man löst tillgängligheten. När jag själv valt att åka tunnelbana tar jag alltid med en liten hopfällbar ramp för att slippa fastna med rullstolshjulen, i springan mellan tunnelbanevagnen och perrong.

Kontentan av resandet mellan olika färdsätt, är att inget ger rullstolsanvändare lika stor frihet som att resa med egen bil.

Manuell eller elektisk rullstol

En manuell rullstol går lätt att packa och vika ihop i en vanlig bil. Beroende på ens egen förmåga och andras hjälp kan du till och med överlista vissa trappor och rulltrappor i manuell rullstol.

Numera använder jag mestadels min elektriska rullstol som hjälpmedel men den är stor, tung och rätt otymplig. Den får absolut inte plats i en vanlig personbil utan jag måste ha en skåpbil för att få plats med mig sittandes i rullstolen. Själva anpassningen är relativt enkel i mitt fall eftersom jag inte kör bilen själv. Golvet och mattorna är helt borttagna och har ersatts av ett hårt golv för att hålla för rullstolens tyngd och slitage.

Längst bak finns en lång vikbar ramp och i golvet finns ett lås som låser fast rullstolen så att den inte kan flytta sig. För att få plats med rullstolen har jag varit tvungen att plocka bort två passagerarsäten. Det går självklart att återställa den dag jag inte behöver bilen längre.

Hade jag haft ambitionen att själv köra bilen hade det krävt mer omfattande anpassning.

Själva anpassningen bekostas av Försäkringskassans så kallade Bilstöd. De är av naturliga skäl mycket noggranna med vilken anpassning som behöver göras och att hålla ned kostnaden för anpassningen. Regelverket för Bilstöd är snårigt och inte lätt att få.

Friheten med rullstol och bilen gör resandet mycket enklare och livet mer självständigt (även om man som i mitt exempel, behöver assistenter för att köra bilen). Bilen och elrullstolen gör livet fysiskt mera tillgängligt!